درباره GMDSS GLOBAL MARITIME DISTRESS و سیستم ایمنی

طبق IMO (1999) GMDSS شبکه ای جهانی از ارتباطات اضطراری خودکار برای کشتی های دریا را نشان می دهد. در کنوانسیون SOLAS در فصل چهارم آمده است که کلیه کشتی های مسافربری اقیانوس پیما و کشتی های باری از 300 تن ناخالص به بالا ملزم به حمل تجهیزات رادیویی متناسب با استانداردهای بین المللی هستند. هدف اصلی GMDSS جلوگیری از تماس های اضطرابی بدون پاسخ و تأخیر در اقدامات جستجو و نجات در صورت بروز شرایط پریشانی است. GMDSS اطمینان می دهد "... هرگونه اضطراری در دریا منجر به تماس اضطرابی می شود و پاسخ به آن تماس فوری و م effectiveثر خواهد بود" (IMO ، حمل و نقل اضطراری - جستجو و نجات و GMDSS ، مارس 1999).

کنوانسیون SOLAS فصل چهارم ارتباطات رادیویی ، مقرره 7 تجهیزات رادیویی: عمومی ، کلیه تجهیزات رادیویی مورد نیاز کشتی ها را لیست می کند.

GMDSS متشکل از

INMARSAT - یک سیستم ارتباطی ماهواره ای همراه جهانی است که داده ها و پیام رسانی دو طرفه را ارائه می دهد.

NAVTEX - یک سرویس اتوماتیک بین المللی برای تحویل اخطارهای ناوبری و هواشناسی ، پیش بینی ها و اطلاعات فوری ایمنی دریایی به کشتی ها.

چراغ رادیویی نشانگر موقعیت اضطراری (EPIRB) - دستگاه خودکار شناسایی و مکان یاب برای عملیات جستجو و نجات.

تجهیزات مکان یابی جستجو و نجات - با سیگنال فرستنده های رادار جستجو و نجات ، واحدهای جستجو و نجات را به طور خودکار به موقعیت پریشانی هدایت می کند.

تماس انتخابی دیجیتال (DSC) - استانداردی برای ارسال پیام های دیجیتال از پیش تعریف شده از کشتی به کشتی ، کشتی به ساحل و ساحل به کشتی دیگر.